Первая задача – снятие блокады

13 Май 2016
Автор:   630 Просмотров
Блокада Армении, строительство новой железнодорожной ветки Карс— Ахалкалаки—Тбилиси—Баку — не только антиармянский, но и антироссийский проект.

Армяне благодарны «Справедливой России», ЛДПР, Совету Федерации за соболезнования армянскому народу и за инициативу законодательно криминализировать отрицание Геноцида армян на территории Российской Федерации. Но, по сути, Геноцид армян продолжается в более изощренной форме и в наше время. Надо признать, что 25-летняя блокада со стороны Азербайджана и Турции разрушила экономику Армении. Между тем Армения — самый верный союзник России в Закавказье. Убежден, что Москва должна поставить ультиматум Баку: либо Азербайджан разблокирует дорогу в Армению, либо Россия заблокирует железную дорогу в Азербайджан. Третьего не дано. Мы не можем забыть блокаду Ленинграда. Год назад в Ереване открыли памятник детям блокадного Ленинграда. Мы помним жертвы этого страшного деяния фашистов. То же происходит и в отношении Армении. Три миллиона армян проживают в России. Это люди, которые вынужденно уехали из блокадной Армении. Миллионы армян проживают в Северной Америке, существенная их часть — тоже выходцы из постсоветской блокадной Армении. В свое время ныне покойный премьер-министр Виктор Черномырдин на один день перекрыл железнодорожное сообщение с Азербайджаном, и эта страна буквально стала на уши. Посыпались просьбы в адрес Ельцина, и он махнул рукой на эту затею. Нашу дорогу блокируют уже почти тридцать лет, и такое ощущение, что никто и не собирается исправить ситуацию. Армянские власти, вместо того чтобы бить в набат, молчат.

Блокада Армении сопровождается строительством новой железнодорожной ветки Карс—Ахалкалаки—Тбилиси—Баку (КТБ)... Не могу понять, почему никто ничего не говорит об этом. При существующей железнодорожной ветке Карс— Гюмри это не только антиармянский, но и антироссийский проект. Если этим проектом наши недруги с помощью Грузии стараются довершить изоляцию Армении, то для России опасны попытки подключения к КТБ Китая, и Россию не может не волновать тот факт, что по КТБ могут перевозить не только мирные грузы. Кто может исключить блокирование 102-й российской военной базы в Гюмри или провокации по отработанным схемам в отношении армянского населения Джавахка? Допустим, взорвать состав, обвинить в этом армян и начать их выселение с целью заселить вдоль железной дороги турок. И свершится вековая мечта турецкого истеблишмента — создать Великий Туран — от Албании до Синьцзяна. Китайцам тогда тоже мало не покажется. К сожалению, многие представители грузинского народа, грузинских властей с удовольствием льют воду на турецко-азербайджанскую мельницу армянофобии, используя все возможности. На наших глазах некий Вахтанг Джанашия затесался в редакцию газеты «Метро» и практически каждое утро кормит москвичей армяноненавистническими воззрениями. И никто не обращает внимания, что человек сделал своим хлебом разжигание межнациональной розни, хотя в России это уголовно наказуемое деяние. Такой подход приведет к тому, что Грузии вообще не будет. Уже в трех регионах края Квемо-Картли (Марнеули, Болниси, Дманиси) азербайджанцы составляют абсолютное большинство.

Экономика Армении полностью разрушена за постсоветский период. В Армении была мощнейшая станко-инструментальная промышленность, мощнейшая легкая промышленность. За полтора года, в бытность заместителем председателя Совмина Армянской ССР, я построил несколько заводов: Араратский цементный завод, завод каменного литья, «Арагацперлит», робототехнический завод 100 (командоаппаратов). Сейчас из этого списка кое-как работает один цементный завод. Остальные стоят, и по понятным причинам. Продукция не может быть конкурентоспособной, если нет железной дороги. Перевозка автомобильным транспортом стоит дорого, потери колоссальные, то же касается и воздушного транспорта. Снова повторю: первая задача, которая должна быть решена, — снятие блокады и восстановление железнодорожного сообщения. Вторая задача — необходимо отобрать приватизированные за бесценок промышленные предприятия и землю, которая не возделывается, у нерадивых хозяев и передать тем, кто готов вдохнуть жизнь и в заводы, и в эту землю. Из-за известных событий турецкая продукция, овощи и фрукты в России попали под эмбарго. Армения — одна из стран, которые должны восполнить эту брешь. Но как она может это сделать, если земля плодородной и благодатной Араратской равнины не возделывается?

Оставьте Ваш комментарий

Можно было бы говорить много, но мы умеем слушать на то мы и "Собеседник Армении". Просто, собеседник для всей семьи. Заходите. Поговорим!

Слово редактора

  • От редактора
    05.12.2016
    Есть темы, о которых трудно писать, говорить, а тем более снимать кино. Может, поэтому 28 лет…
Яндекс.Метрика